Min chaffis är sjuk idag med, så det fick bli metron till jobbet för andra dagen i rad.
Riktigt bekvämt att resa med metron, men man får känslan att dom har mer personal än resenärer. vakter som blåser i visselpipor om man går för nära linjen som markerar hur nära spåret man får gå. Dessutom gick jag för att titta hur det såg ut in mot centrum, och det var tydligen inte heller okej, för då stod jag för nära en nödutgång.
Stationen är rejält tilltagen, men känns så öde, eftersom man bara har öppnat 6 stationer. Jag har hört lite olika datum när resterande linjer ska öppna, det enda jag är säker på är att dom reden meddelat att dom inte håller tidplanen.
Med tanke på så mycket trafik det är på gatan nedanför, så är det synd att det inte är så många som utnyttjar metron.
För övrigt så råder det tydligen förbud mot all form av fotografering, filmning eller digital inspelning på stationen eller i metron.
Jag tror jag vet varför det inte är tillåtet, men jag fårstår inte varför, så jag fotade lite ändå.
Riktigt bekvämt att resa med metron, men man får känslan att dom har mer personal än resenärer. vakter som blåser i visselpipor om man går för nära linjen som markerar hur nära spåret man får gå. Dessutom gick jag för att titta hur det såg ut in mot centrum, och det var tydligen inte heller okej, för då stod jag för nära en nödutgång.
Stationen är rejält tilltagen, men känns så öde, eftersom man bara har öppnat 6 stationer. Jag har hört lite olika datum när resterande linjer ska öppna, det enda jag är säker på är att dom reden meddelat att dom inte håller tidplanen.
Med tanke på så mycket trafik det är på gatan nedanför, så är det synd att det inte är så många som utnyttjar metron.
För övrigt så råder det tydligen förbud mot all form av fotografering, filmning eller digital inspelning på stationen eller i metron.
Jag tror jag vet varför det inte är tillåtet, men jag fårstår inte varför, så jag fotade lite ändå.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar